" Burro grande, ande o no ande"

Vamos a ver si nos enteramos o no nos queremos enterar:

La expresión: "Burro grande, ande o no ande" les viene al pelo a un amplio porcentaje de compañeros.

-Me explico seguídamente:

Es posible que un modelo "X" de automóvil dé menos problemas que otro del mismo modelo "X^", pero bajo mi humilde punto de vista, nada tiene que ver la potencia ni el tamaño de su motorización, sino por la calidad y el acierto en su acabado y disposición del mismo. Factores externos como la manera de conducir o el mantenimiento, desde luego tienen mucho que ver después en su vida y rendimiento.

Es curioso como modelos mucho más caros por su cilindrada se venden más que los de menor potencia. Y ésto lo saben muy bien los publicistas y vendedores de automóviles. Saben tocar la "fibra" pero con inteligencia.

No voy a discutir con lo que cada uno hace con su dinero y con su automóvil, pero yo personalmente, cuando voy a adquirir un nuevo vehículo tengo en cuenta el uso que le voy a dar.

Hace once años cuando adquirí el Audi A4 para taxi, me llamó poderósamente la atención al observar que en España no compraba nadie el modelo 90 CV.Así somos de chulos los españoles.
Todo el mundo tenía el 110CV; cuando yo veía un modelo igual al mío, casi siempre era importado de otros países con otros valores humanos...
La diferencia consistía en que en el logotipo de la marca, el de mayor cilindrada lucía una banda roja que anunciaba el lujazo de ir a 200 kms./h. en vez de a 185 kms./h.
Yo aún teniendo entonces treinta añitos recien cumplidos, preferí que llevase el techo solar y practicable. Opté por el confort y el disfrute por el mismo coste que el "potente".

Hoy, después de todo éste tiempo conduciendo, observo que las altas velocidades a las que yo acostumbraba, son delito y además hasta con cárcel, lo cual me parece muy bien. Lo que me resulta curioso es que ahora los que tenemos vehículos 110 CV. somos "los tontos" y los que llevan 140 CV. "los listos".

Ésto viene a cuento porque últimamente me repiten muchos compañeros que porqué me compré un coche con 1600Cc. y 110 CV.: ¡¡¡ "Estás loco con tanta carrocería"!!! .

El caso es que yo ya no gasto más saliva en un desierto donde sólo se debe de ir a 50 Kms. por hora y las multas y retiradas van que vuelan...
Que me parece muy bien que ésta vez el motor de mayor cilindrada tenga peor o mejor resultado. Pero que no tiene nada que ver el tamaño de los monovolumenes actuales con el ligero peso que se fabrican.
Un Audi A4 ranchera, con ficha técnica en mano pesa más que una citroen C4 monovolumen.
-¿Me siguen?

Hace unos días me partía de risa con el compañero que se ha atrevido con el Skoda Roomster con cuatro cilindros y un motor de 1400 CC. Le alabo el gusto y su iniciativa, en época de crisis, es una opción interesantísima e inteligente.

Pero lo que prima muchas veces es el querer ser más que el vecino y cuanto más se vacile en la taberna mejor.

-Nada hombre, que usted lo pase bien: "Burro grande, ande o no ande"